Zde se nachází od nás upravené motocykly

Suzuki TL1000S r.v.1997

"Wasps bike"

Kompletní úprava : filtr KN, Power commander, Yoshimura Tri oval titan, Splitfire kabel+svíce,Kotouče Breaking carbon, Klín F.S.D, Podsedlovka Extremedesign, Blinkry,Zrcátka Bike iT, Plexi , Panceře LighTech,Karbon zadni blatnik+nafuky,xenon výbojka, Tribal lak, Leštěná kola,rám,kyvka a doplňky

Soutěže : Bohemia custom 2007 2.místo,Motonálet Nikolčice 2007 4.misto

 Bandit 600 r.v.1995

"Dark Devil"

Kompletní úprava : Lakování, chromování kyvné vidlice, street maska, přední blatnik GSXR, leštěná vidlice, jiné bubíky, širši řidítka, podsedlovka Powerbronze, kompletní předělání elektroinstalace

Soutěže : Motonálet Nikolčice 2007 5.misto

Jawa Pionýr 20 r.v.?

"Project zero"

Kompletní úprava : přední vidlice snížena o 10cm a rozšířena o 2cm,zadní kyvka prodloužena o 12cm rozšířena o 4cm,kotouče předek hydraulika 6 pístků zadek mechanika 2 pístky kotouče přední 203,zadní 160mm vyztužení kyvky a podsedláku,sedlo pošito kůže, ráfky přední 1,6"origo pincek zadní 2,5"z jawa 250 obutí přední100/80/16 zadní130/80/16 oboje značky sava.vnitřní naboje kol odsostuženy žebra a brzdící plocha,brzdící štíty odstraněny,karbec z jawy 250 kuželový filtr z bandita 600,karbon řidítka z FR kola ,nádrž komplet předělaná víčko z gsxr 750,to samé centrál a stupačky,blatník upravený z Aprilia rs125 ,jinak výfuk upraven z Gilera tuším 80 karbonovy obal,zad.světlo upraveno z brzdového na auto s LEDkama,přední na auto mlhovky,kompletně vnitřek předělaný.Přední štítek ze street masky budík zakomponován do nadrže i s indukční civkou.Vlastnoruční vyroba přepakování převodu a nějaké drobnosti .Motor má plnou kliku a zvětšené vrtání na obsah 60ccm.

Soutěže : Bohemia custom 2009 3.misto

Motonálet Nikolčice 2009 2.misto

Manet 90 r.v.1948

Kompletní renovace: novy lak ,chromy,GO motoru .Vše je z puvodních dílu

Suzuki GS750 r.v.1977

"Bombarder"

Motorka inspirovaná anglickým středním bombarderem Vickers Wellington s kterým za 2.světové války létala 311.československá bombrdovací peruť.
Rám je v části nad karburátory upraven pro sání a naslednou aplikaci filrtu KN,který je nakonci opatřen atrapou letecké pumy. Dále byl zbaven všech přebytečných úchytů a děr.Stupačky jsou na úrovni zadních(spolujezdcových).Ruční řazení,páka je už nevím z čeho,a přenos na řadící hřidel je přes kloubky a řadící hřídel z GSXR 750 92.Nádrž je jen laminátový obal,pod ním se ukryvá nádrž ,víčko je použito z kanistru,zadní bobek je použit klasika honda CB750 ale chtěli jsme se odlišit od klasických tvarů stylu cafe ,tak tam přibylo (ocasní) křidlo.Přední vidlice je upravena,zahlazena a snížena o 9cm,brýle zabroušeny a zbaveny všech držáku.Řidítka jsou "asi" ČZ ,páčky jsou z předválečného BMW(repliky).Kola jsou osazeny ráfky Akront Borrani a pneu Firestone Deluxe. Přední brzda je závodní 4čtyřklíčová(Yamaha RD350),aplikace mega nasavačů vzduchu naší výroby :-), vzadu jednoklíč Suzuki Savage.Otáčkoměr jsme předělali dle vzoru leteckého vyškoměru,výfukovy systém Yoshimura.Na moto je spoustu detailů. Co se tyče lakování je dle vzoru letadla: KX - znamená označení československé letky W - znamenalo cvičny bombardér (v našem případě začáteční písmeno firmy) ,bomby na levé straně počet náletů,dle dobové literatury měli 50 svrhnutí, V - znamená "victory" (letedlo nalétalo víc jak 200 hodin) Na nádrži je pak plastika originál znaku 311 sqadrony

Soutěže : Bohemia custom 2013 4.misto

Honda CB500 r.v.1972

"SILVER BULLet"

Motocykl byl postaven dle stylu cafe racer a to doslova.Co na moto je nepotřebné tam není.Po menších upravách se motor rozhybal aby bylo možno zjistit případné neduhy.Potom byl kompletně rozdělán vyčíštěn,přeměřeny veškeré hybné součástky.Dokoupeny a vyměněny chybějíci drobnosti v motoru plus vyměny rozvodových řetězů. Motor dostal černy nastřik a kompletně se leštily víčka a víka motoru. Poté započala práce na rámu,ten byl kompletně zbaven veškerých přebytečných držáku,odřezána zadní část .Dokoupen zadní "bobek" elektrika je upravena a baterie a relátka jsou umístěna uvnitř. Přední část je komplet origo,jen zrepasovaná ,měnili se jen řidítka(plně stavitelná,a dobová) . Kola mají rozměr 2,15x18 a 2,5x18 Barevná kombinace zvolená černá perlet s kombinací stříbrné. Vyfuky jsou obaleny paskou a to hlavně z duvodu že byly lehce potukané a porezlé.Stupačeky se nachazí na místě spolujezdce.

Yamaha XS500 DOHC r.v.1978

"21"

Další ryzí cafe racer.Dovoz rakousko jako nepojizdné po oživéní motoru hrozné kovové rány. Po rozebrání motoru zjištění jedné ohlé ojnice,ta se vyměnila, vše se přeměřilo a smontovalo.Motor do černé barvy a leštěné víka. Rám zbaven přebytečnych držáků,lakován do zlate barvy.Bobek z motoforzy ,model ČZ ,pod ním schovaná baterie a relátka,plus je tam i zabudovane zadní světlo.Seriové zadní tlumiče nahradily plně stavitelné s nádobkami. Nádrž zakitována a lakovaná do černé,plus zlatá linka a lehký náznak kinofilmu. Přední vidlice vyleštěná a popuštěna v brýlích o 3 cm.Řidítka jsou koupeny racing provedení v černozlatem eloxu.Zanechán jen otáčkoměr plus kontrolka oleje a neutrálu. Kola zůstala originální jen lakované na černo s leštěným limcem. Stupačky převařeny více dozadu z možností nastavení. Výfuky mají nový chrom a jsou trombonového tvaru .Spínačka se přestěhovala pod sedlo.Motocykl vypadá velmi kompaktně a uhlazeně.

Soutěže : Nikolčice custom 2014 3.misto

Honda CB550 r.v.1977

"Bad Ass"

Motocykl ve stylu Bobber po kompletní GO motoru,rám seriový až na úpravu zadní časti,ráfky použity přední 2,15x16 a zadní 3,00x16 lakovány ve stylu 60.let a osazeny pneu Shinko.Přední vidlice zkácená osazena řidítky z modelu Honda NSR125.Přední závodní buben Grimeca 230 4klič který brzdí páčka z modelu Suzuki GT750.Omot na výfuku ,speciální koncovka.Zakazkové sedlo,speciální lakování s ruční malbou.Velice zajimavý a atraktivní stroj

Soutěže : Nikolčice custom 2014 1.misto

Bohemian custom 2015 1.místo

Honda XL600 r.v.1987

"Mjollni"

Úprava ve stylu Street track.Motocykl kompletně odlehčen,zbaven a zahlazen v zadní časti.Kompletní lakovaní.Kola 3x17" obuty do pneu 120 a 130/17. Nádrž a světlo použito z Yamaha SR 500.Motor serie odstraněn airbox,ten nahrazen "hříbky".Zadní sedlo naší výroby,kožený polstr.Možnost naštoubování malého decentního nosiče na část zadního sedla.Svody naše výroba,koncovka Sebring. Velice mrštný a všeučelově použitelný motocykl.

 Yamaha SR500 r.v.1978 

"Blue Lightning"

Motocykl postaven po vzoru scrambler.Kompletní GO motoru který je nalakován celý na černo.Dodělán přídavný olejový chladič se Suzuki DR600.Rám celý zahlazen a zbaven všech věcí navíc.Odstraněn airbox nahrazen "hříbkem" KNfilter.Zadní blatník seřezán na minimální délku,zadní světlo s "diamantovým"sklíčkem.Použité nové plně stavitelné tlumiče o větší délce.Elektrika ukryta pod sedlem a nádrží.Spínací skřínka ukryta v zadní časti rámu.Použito malé přední světlo,rafky original AL leštěné do vysokého lesku,obuto na pneu Firestone Deluxe.Přední pumpa z Honda CB500.Odstraněn tachometr a otáčkoměr umístěn na střed brýlí.Seriovou koncovku nahradila laděná koncovka doutníkového tvaru.Lakováno černá perleť a blankytně modrá

Soutěže : Bohemian custom 2015 3.místo

Honda CB500 r.v.1974

"Rothmans Racing"

Motocykl komplet přestavěný v duchu 70.let dle vzoru Hondy NSR500.Postupně se projekt ale změnil na inspiraci ve formuli.Proto je zadní bobek stříbrné barvy ,což značí motor,v tom je umistěno čtvercové světlo.Přední plexi seřezáno jako měli piloti před helmou z důvodu odvodu větru.

Motocykl má kompletně zrapasovaný motor,karburátory dostaly zlaté náůstky.Prostor v místě airboxu kompletně vyčistěn,elektrika je přemístěna do bobku který je námi poupraven,origo bobek zavodní typ na Hondu cb 500.Přední kapota pochází ze zavodního modelu ČZ 250,komplet ořezaná a zůžena o 10cm.Přední vidlice popuštěna o 40mm.Řidítka použité z modelu NSR125.Vepředu přibyl ještě jeden kotouč,ty jsou potom odvrtány.Kola jsou z modelu Yamaha XS360 18" velikost.Vyfuky pocházi z naší dilny,svody jsou upravené z modelu Suzuki GS750 a koncovky jsou naší výroby.Samozřejmostí jsou zadratování brzd,kotouču a věcí nezbytných jako na závodním motocyklu.

Yamaha XS650 r.v1979

"Banzai"

Motocykl koupen jako extrémní žrout oleje(ani 2takt tak nekouří :-) ).Po rozebrání motoru zjištěno totalní přidrění pístů a ložisek na klice.Potom volen výbrus na obsah 706ccm.Motocykl opět celý zahlazen a zbaven přebytečných věcí.Řidítka Honda NSR125 kontolky a spínací skřínka vložena do brylí ,které jsou osazeny malým otáčkoměrem zn Motodetail.Páncéřové hadice.Vepředu přibyl ještě jeden kotouč.Motor kompletně zgenerálkován,nové originál věci Yamaha.Karburátory natryskovány a místo airboxu je K&N filtr.Svody originál omotány červenou termopáskou a zakončeny 2-mi koncovkami Megaphone (krásný zvuk).Nádrž originální, airbrush ve stylu japonské vlajky,do toho na pravé straně silueta stihačky Mitsubishi A6M3 Zero ve které létaly japonské Kamikaze(silueta pilota na straně levé).Od toho název Banzai,což je hrdinský pokřik japonských vojaků "Hurá"nebo  Banzai "ať žije Japonsko". Zadní sedlo je značky Motolana a je na model SR500.Rám je vzadní části uřezán a zakončen z každé strany diodovým světlem.Zadní tlumiče jsou s nádobkami se vzduchovou regulací,elektrika častečně schovaná pod sedlem.Vytvořen nový rámeček na baterii.Kola jsou 19"předek a 18"zadek ( nahrazené na 16") obuté na pneu Avon RoadRider

Soutěže: Bohemian custom 2015 2.místo

Galerie

Honda XL500S r.v.1979

"HB racing"

Fáze úprav a stavby

Galerie

Suzuki GN250 r.v.

"Wings"

Fáze úprav a stavby

Galerie